Wenn die Arbeit ohnehin im Laptop steckt, ist Ibiza zwischen Oktober und April kein Kompromiss, sondern ein Upgrade. Eine Workation auf Ibiza trifft im Winter auf halbierte Mieten, schnelles Glasfaser- und 5G-Netz fast überall auf der Insel — und auf eine echte Community von Remote-Workern, die bleibt, wenn die Clubs schließen. Und dann ist da der Teil, den keine Café-WLAN-Liste erwähnt: Es sind die günstigsten Monate auf dem Wasser. Von Oktober bis April beginnt unser Privatcharter bei 999 € für das ganze Boot — geteilt durch zehn sind das rund 100 € pro Kopf für acht Stunden auf leerem Meer. Montag bis Donnerstag wird gearbeitet. Der Freitag gehört dem Meer.
Warum eine Workation auf Ibiza im Winter aufgeht
Die Insel, die ihr in der Nebensaison bekommt, ist ein anderes Produkt als das von den Sommerpostern — und für alle, die remote arbeiten, das bessere. Wohnungen, um die sich im Juli alle streiten, stehen im November leer, und die Preise verhalten sich entsprechend. Die Straßen sind frei, der Terrassentisch ist nie ein Problem, und das tiefe Winterlicht macht aus dem Abendspaziergang etwas, worauf man sich tatsächlich freut. Auch die Remote-Szene ist kein Gerücht: Es überwintern genug Leute mit Laptop hier, dass man nach zwei Wochen im Stammcafé bekannte Gesichter grüßt.
Beim Wetter sind wir ehrlich, wir leben schließlich davon, es zu lesen. Mitten im Winter liegen die Tage meist bei 15 bis 18 Grad, sonnige Phasen sind häufig, aber nie garantiert, und ein paar Mal pro Saison zieht ein echter Sturm durch. Abends wollt ihr einen Pullover. Dafür gibt es: das klarste Wasser des Jahres, Ankerbuchten ohne ein einziges anderes Boot und den niedrigsten Preis im Charterkalender. Baden bleibt bis tief in den Herbst angenehm; ab November ist es eher etwas für Hartgesottene.
Santa Eulalia als Basis
Arbeiten könnt ihr überall, wo es Empfang gibt — aber wir sind offen parteiisch für unseren Heimathafen. Santa Eulalia liegt an der geschützten Ostküste: ruhiger als Ibiza-Stadt, alles zu Fuß erreichbar, mit einer Promenade, auf der an den meisten Wintertagen draußen Kaffee getrunken wird. Der Ort funktioniert das ganze Jahr — aus dem einfachsten Grund überhaupt: Hier wohnen wirklich Menschen.
Unsere NAVAN S30 liegt am Liegeplatz H17 in der Marina Santa Eulalia, einen kurzen Spaziergang vom Ort entfernt. Der Morgen dort klingt nach Fallen, die gegen die Masten ticken, nach Möwen und irgendwo einem Deck, das abgespült wird — ein besserer Start in den Arbeitstag als jede Bürolobby. An der Marina gibt es Parkplätze, und wer lieber außerhalb wohnt: Es Canar, Cala Llonga und Roca Llisa sind nur Minuten entfernt.
Der Freitagsplan: zehn Laptops bleiben an Land
Ein voller Tag mit uns dauert acht Stunden, typischerweise von 10:00 bis 18:00 Uhr und flexibel — was einer Remote-Crew entgegenkommt, denn ihr könnt den Tag dorthin schieben, wo die Vorhersage am freundlichsten ist. Das ist die stille Superkraft dieses Plans: Wo der Pauschalurlauber an seinem Dienstag festhängt, gebt ihr dem Meer den ruhigsten Tag eurer Woche.
Jeder Charter fährt mit professionellem Skipper — niemand braucht einen Führerschein, und niemand muss am Steuer nüchtern bleiben. In den kühleren Monaten verdient der Skipper sein Geld doppelt: Er liest am Morgen den Wind und wählt das geschützte Wasser. Oft ist das unsere eigene Ostküste, Heimatrevier, mit der Insel Tagomago rund zwanzig Minuten vom Hafen und einer Reihe stiller Buchten weiter nördlich. Im Oktober, wenn das Meer nach einem ganzen Sommer des Aufheizens am wärmsten ist, liegt die Überfahrt nach Formentera noch klar auf dem Tisch; tiefer im Winter halten wir euch öfter im Windschatten der Küste. Wie so ein Wintertag für 999 € Stunde für Stunde aussieht, steht in unserem Nebensaison-Guide.
Der Moment, der Skeptiker umdreht, ist immer derselbe: Motoren aus in einer leeren Bucht, die Ankerkette rauscht aus, dann nichts. Kein Lautsprecher vom Nachbarboot, keine Jetskis, keine Schlange an der Badeleiter. Nach Monaten aus Stand-ups und geteilten Bildschirmen bewirkt eine Stunde dieser Stille etwas, das kein Coworking-Tagespass je schafft. Dresscode: Zwiebellook, Sonnenbrille, Windjacke; unter Deck warten ein privates WC und eine kleine Kajüte zum Aufwärmen, wenn die Brise auffrischt.
Die Rechnung für einen geteilten Bootstag
Unsere Preise gelten pro Boot, nie pro Person — genau deshalb geht die Rechnung für eine Gruppe aus Kollegen oder Nomaden auf:
- Nebensaison (Oktober–April): ab 999 € für den vollen 8-Stunden-Tag, bis zu 10 Gäste
- Kraftstoff: separat, nach tatsächlichem Verbrauch
- Getränkepaket: Cava, Bier, Softdrinks und Eis — 35 € p. P.
- Food-Paket: mediterranes Lunch-Board, frisches Obst und Wasser — 45 € p. P.
- Buchung: online mit 30 % Anzahlung; der Rest am Tag selbst
Zu zehnt landet ihr beim Basispreis bei rund 100 € pro Kopf, vor Kraftstoff und Extras — für ein privates Boot mit Skipper, auf demselben Wasser, das im August 1.600–1.750 € pro Tag kostet. Die komplette Monatsübersicht steht auf unserer Preisseite.
Mit der ganzen Firma raus?
Seid ihr keine lose Nomaden-Crew, sondern ein Team auf organisierter Workation, arbeitet derselbe Tag noch härter: eine gemeinsame Erinnerung, null Breakout-Räume. Das Format — Timing, Essen, was bei einer gemischten Gruppe wirklich zündet — haben wir in unserem Guide zum Teamevent auf dem Boot ausgearbeitet.
So geht ihr es an
Haltet es einfach: Plant die Freitage locker, beobachtet die Wochenvorhersage und bucht den Tag, der am ruhigsten aussieht — morgens ist das Wasser hier meist am glattesten. Bringt die Kollegen mit, lasst die Laptops in der Wohnung und lasst euch von der Insel erklären, warum manche von uns nie wieder abgereist sind.
