Wie z'n werk toch al in een laptop meedraagt, hoeft de winter niet grijs door te komen. Een workation op Ibiza is tussen oktober en april geen compromis maar een upgrade: de huren zakken naar een fractie van het zomertarief, snel glasvezel en 5G dekken vrijwel het hele eiland, en er blijft een echte community van remote workers hangen zodra de clubs sluiten. En dan het stuk dat je in geen enkel wifi-lijstje leest: dit zijn de goedkoopste maanden op het water. Van oktober tot en met april begint onze privécharter bij €999 voor de hele boot — met z'n tienen kom je uit op zo'n €100 per persoon voor acht uur op een lege zee. Maandag tot en met donderdag werken. Vrijdag is voor de zee.
Waarom een workation op Ibiza juist in de winter klopt
Het eiland dat je in het laagseizoen krijgt, is een ander product dan dat van de zomerposters — en voor wie remote werkt het betere. Appartementen waar in juli om gevochten wordt, staan in november leeg, en dat zie je terug in de prijs. De wegen zijn rustig, een terrastafel is nooit een probleem en het lage winterlicht maakt van de avondwandeling iets om naar uit te kijken. Ook die remote-workscene is geen gerucht: er overwintert genoeg volk met een laptop om na twee weken bekende gezichten te groeten in je vaste koffietent.
Over het weer zijn we eerlijk, want we leven ervan. Hartje winter is het overdag meestal zo'n 15 tot 18 graden, zonnige periodes komen veel voor maar zijn nooit gegarandeerd, en een paar keer per seizoen trekt er een echte storm over. 's Avonds wil je een trui. Daar staat tegenover: het helderste water van het jaar, ankerbaaien zonder één andere boot en de laagste prijs op de charterkalender. Tot diep in de herfst is zwemmen prima te doen; vanaf november is het vooral iets voor bikkels.
Kies Santa Eulalia als uitvalsbasis
Werken kan overal waar bereik is, maar wij zijn openlijk bevooroordeeld richting onze thuishaven. Santa Eulalia ligt aan de beschutte oostkust: rustiger dan Ibiza-stad, alles op loopafstand, met een boulevard waar je op de meeste winterdagen gewoon buiten koffie drinkt. Het stadje draait het hele jaar door, om de simpelste reden die er is — er wonen hier echt mensen.
Onze NAVAN S30 ligt op ligplaats H17 in Marina Santa Eulalia, een korte wandeling van het centrum. Het ochtendgeluid daar — vallen die tegen de masten tikken, meeuwen, ergens een dek dat wordt afgespoten — is een betere start van een werkdag dan welke kantoorlobby ook. Bij de marina kun je parkeren, en wie liever buiten het centrum zit: Es Canar, Cala Llonga en Roca Llisa liggen op een paar minuten.
Het vrijdagplan: tien laptops blijven aan wal
Een volledige dag met ons duurt acht uur, meestal van 10:00 tot 18:00 en flexibel — en dat komt een remote team goed uit, want je kunt de dag verschuiven naar wat de weersverwachting het mooist vindt. Dat is de stille superkracht van dit plan: waar een pakketreiziger vastzit aan zijn dinsdag, geef jij de zee de kalmste dag van je week.
Elke charter vaart met een professionele schipper — niemand heeft een vaarbewijs nodig en niemand hoeft nuchter aan het roer te blijven. In de koelere maanden verdient die schipper zich dubbel terug: hij leest die ochtend de wind en kiest het beschutte water. Vaak is dat onze eigen oostkust, thuiswater, met het eiland Tagomago op zo'n twintig minuten van de haven en een rij stille baaien ten noorden ervan. In oktober, als de zee na een hele zomer opwarmen op z'n warmst is, ligt de oversteek naar Formentera nog gewoon op tafel; dieper de winter in houden we je vaker in de luwte van de kust. Hoe zo'n winterdag van €999 er uur voor uur uitziet, lees je in onze wintergids.
Het moment dat sceptici over de streep trekt, is altijd hetzelfde: motoren uit in een lege baai, de ankerketting die uitloopt, en dan niets. Geen speaker van de buren, geen jetski's, geen rij voor het zwemtrapje. Na maanden stand-ups en gedeelde schermen doet een uur van die stilte iets wat geen enkele coworking-dagpas ooit doet. Dresscode: laagjes, zonnebril en een winddicht jack; benedendeks zijn een privétoilet en een kleine kajuit om op te warmen als de wind aantrekt.
Het rekensommetje voor een gedeelde bootdag
Onze prijzen zijn per boot, nooit per persoon — precies waarom dit zo goed werkt voor een groep collega's of digital nomads:
- Laagseizoen (oktober–april): vanaf €999 voor de volledige dag van 8 uur, tot 10 gasten
- Brandstof: apart afgerekend op werkelijk verbruik
- Drankenpakket: cava, bier, fris en ijs — €35 p.p.
- Foodpakket: mediterrane lunchplank, vers fruit en water — €45 p.p.
- Boeken: online met 30% aanbetaling; de rest op de dag zelf
Met tien personen kom je op het basistarief uit rond de €100 per persoon, vóór brandstof en extra's — voor een privéboot mét schipper, op hetzelfde water dat in augustus €1.600–€1.750 per dag kost. De volledige maandindeling vind je op onze prijzenpagina.
Met het hele bedrijf op pad?
Ben je geen los groepje nomads maar een team op een georganiseerde workation, dan werkt dezelfde dag nog harder: één gedeelde herinnering, nul breakout-rooms. Het format — timing, eten, wat wél aanslaat bij een gemengde groep — hebben we uitgewerkt in onze gids over het bedrijfsuitje per boot.
Zo pak je het aan
Hou het simpel: plan je vrijdagen luchtig in, volg de verwachting voor de week en boek de dag die er het kalmst uitziet — de ochtend geeft hier meestal het gladste water. Neem de collega's mee, laat de laptops in het appartement en ontdek waarom sommigen van ons nooit meer zijn weggegaan.
